东安动力，汽车配件

东安发动机

2006年3月，东安动力与哈飞汽车联系合成立了哈飞汽车工业集团有限公司，由此确立了“车机一体”战略机构。

2009年8月，东安动力从哈飞汽车工业集团有限公司分离出来，纳入中航汽车直属管理。11月，中航工业与中国兵装重组汽车板块，公司由此并入中国长安汽车集团。

东安发动机，汽车配件

目前公司主要有发动机和变速器两大类产品，其中发动机产品包括DAF系列、DAK系列、DAM系列1.0升、1.3升、1.5升前后驱以及新开发的M系列1.0T、1.2T前后驱增压及增压直喷发动机平台，变速器产品包括前驱变速器平台、后驱变速器平台、电动车减速器平台，传统变速器覆盖1.0L-2.4L发动机，电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。

发展历程

连续三年荣获中国内燃机协会、《中国汽车报》社联合主办的 “年度发动机”奖项；连续三年获得《中国汽车报社》、中国汽车零部件企业信息联盟颁发的“全国百家优秀汽车零部件供应商”荣誉称号。“东安”牌汽车发动机是小排量汽车的首选动力，为国内外众多品牌的多款MPV、小型SUV、微客、微轿、轻/微卡、微货等车型配套动力总成。

东安发动机，汽车配件

2004年4月，公司随东安集团一起与哈飞集团重组成立哈航集团，实现了两大军工企业的“整体整合、车机融合”的战略举措。

1998年，公司在上交所正式挂牌交易，名称为哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（简称“东安动力”，服票代码600178）。

1994年，吸收香港航空基金会资金，成立了哈尔滨东安微型汽车发动机有限公司，突破了公司与生俱来的“国有”化。

80年代初，按照“保军转民，以民养军”的方针，公司建成第一期年产5万台的微发生产线，成立微型汽车发动机分厂。

东安发动机，汽车配件

1957年5月3日，一二〇厂开始使用第二厂名“国营东安机械厂”。

1952年4月1日，飞机与发动机修理正式分开，工厂被确定为航空发动机修理厂。1953年1月20日改为国营第一二〇厂。

1951年5月，上级决定将工厂改为航空工厂，空军哈尔滨第一修理厂与军工二一厂合并，由重工业部航空工业局领导，定名为一二一厂，成为活塞式航空发动机和飞机修理厂。

1949年1月，组建成了“东北军区军工部北满分部直属三厂”。1949年10月1日，工厂更名为“东北军工部第二一厂”。

东安动力

1946年4月，夜幕下的哈尔滨获得了解放位创建新中国军事工业，支援全国解放，上级决定在哈尔滨南郊的平房建设一个军工修理厂。

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司前身为国营第一二○厂（始建于1948年,是以生产航空轻型动力及其衍生产品、直升机传动系统为主的军工企业）。八十年代初根据国家“军民结合，以民养军”的方针，一二○厂投资建立了国内第一条微型汽车发动机生产线。随着其产值比重不断增加并适应现代企业制度的发展需要，1998年10月，由东安集团独家发起，以公开募集方式成立了哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（股票代码：600178，名称：东安动力），并在上海证券交易所正式挂牌交易。

公司拥有装备精良、技术先进、国内一流的现代化生产线，其中机加生产线34条，装配生产线6条，试车生产线3条，铸造生产线6条，已具备年产发动机60万台、变速器67万台的能力。至2014年末，公司累计产销发动机超过484万台，是国内著名小排量汽车动力、传动总成的设计、开发和制造基地。  

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，始于1998年，黑龙江名牌，上市公司，国内著名小排量汽车动力、传动总成的设计、开发和制造基地

2008年11月，母集团中航二集团与中航一集团重组成立中国航空集团公司，并将汽车产业列为支柱产业。

2012年，中国航空工业集团公司持有的东安动力54.51%股权过户至中国长安汽车集团，历时两年的中国兵装与中航工业对中航汽车的重组完成。至此中国长安成为公司控股股东，中国兵器装备集团公司成为公司实际控制人。