宁波港，物流

宁波港

目前，宁波港已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，全球前20名的集装箱班轮公司均已登陆宁波港，是世界上最繁忙的港口之一。向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运、海铁联运，直接覆盖华东地区及经济发达的长江流域；向外直接面向东亚及整个环太平洋地区，是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。地理位置适中，内外辐射便捷。宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北和长江航道“T”型结构的交汇点上，自然条件得天独厚，港域“水深流顺风浪小”，主要进港航道水深在22.5米以上，30万吨级巨轮可自由进出港，40万吨级以上的超级巨轮可候潮进出，是世界少有的深水良港。

近年来，宁波港的发展得到了上级政府和社会各界的充分肯定。公司先后获得中国企业500强、中国服务业企业500强、中国上市公司最具投资价值100强、中国最具创新力企业、中国优秀诚信企业、中国港口行业十大影响力品牌、中国十大最让人满意港口、全国“五一”劳动奖状、全国文明单位等荣誉称号，并成功入围世界集装箱“五佳港口”（中国大陆唯一入围港口）。

宁波港，物流

2008年3月31日，宁波港集团作为主发起人联合招商国际等7家单位发起创立了宁波港股份有限公司（其中宁波港集团占90%股份）；2010年9月28日，经中国证监会批准，宁波港股份有限公司在上交所正式上市。宁波港股份有限公司的前身为宁波港务管理局，成立于1979年，1987年更名为宁波港务局。2004年4月8日，按照国家和省市有关港口体制改革的精神，宁波港务局实行政企分开，成立宁波港集团有限公司。

全港由北仑、镇海、大榭、穿山、梅山、甬江等港区组成，现有生产泊位328座，其中万吨级以上大型泊位99座，5万吨级以上的特大型深水泊位63座，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。宁波港是我国大陆重要的集装箱干线港，同时也是我国大陆主要的铁矿、原油、液体化工中转储存基地和华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地，是我国的主枢纽港之一。

作为宁波港公共码头的经营主体，宁波港股份有限公司的经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务，并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务。

宁波港，物流

宁波港股份有限公司，始于1979年，上市公司，中国500强，大陆重要的集装箱干线港，知名的深水良港，大型铁矿、原油、液体化工中转储存基地