招商轮船，物流

招商局能源运输

中石化集团、中化集团及中国海洋石油总公司等中国主要石油进口企业已直接或间接在公司参股，并且与公司建立了战略合作关系，该等合作关系的建立为公司油轮运输业务的稳定发展提供了坚实的基础，未来公司的中国进口原油运输业务市场前景广阔。2005年公司承运的中国进口原油尚不足中国当年进口原油总规模的5%。3、中国进口原油规模增长迅速，带动进口原油运输需求快速增长。

1、公司的运输业务包括油轮运输、散货船运输、液化天然气船运输，涵盖了能源运输的主要货种。这三类业务具有不同的风险收益特征，构成了多元化的业务组合，有利于稳定公司的经营业绩。近年通常油轮运输及散货运输占主营业务收入的比例约在7：3。

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公司船队资产原为招商局集团所拥有的能源运输船队资产，这些资产首先经过重组，整合集中到招商局集团（香港）有限公司在英属维尔京群岛新设立的能源运输投资有限公司名下，再由招商局香港将能源运输投资的股权无偿划转到招商局轮船股份有限公司名下，招商局轮船股份有限公司继而以招商局能源运输投资有限公司的股权作为出资，联合中石化集团、中化集团、中远集团及中海油渤海公司四家发起人共同发起设立公司。

该公司为我公司下属公司与中远集团下属的大连远洋运输公司合资成立的（各占50%权益），公司通过CLNG公司参与广东液化天然气进口项目、福建液化天然气进口项目和上海液化天然气进口项目的海上运输业务，目前该公司参与投资的5艘液化天然气专用船已经投入营运，另外1艘正在建设过程中，预计将于2012年底投入营运。除油轮及散货船运输业务以外，公司通过下属的合营企业中国液化天然气运输（控股）有限公司（简称“CLNG公司”）参与液化天然气专用船运输业务。

业务

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4、公司散货船队船型整齐，营运管理的国际化程度高，盈利能力相对稳定。该项业务收入是公司主营业务收入的重要组成部分。

5、目前国内多个沿海省市都在筹建进口液化天然气项目，中国进口液化天然气运输业务前景广阔，公司下属公司与大连远洋运输公司合营的中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）是目前中国唯一的投资并已实际经营管理进口液化天然气业务的公司，进口液化天然气专用船通常拥有25年的长期租赁合同，运输收益稳定，该项业务的开展将有利于稳定公司未来的盈利水平。

发展战略

公司以远洋油轮运输业务为核心，积极开拓液化天然气运输业务，加强与战略伙伴的合作，以重点发展与中国进口能源相关的运输业务，争取经过三至五年的努力，将公司所属船队发展成为更具国际竟争力，保持国内领先地位，收益相对稳定并持续增长的大型能源运输船队。

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招商局能源运输股份有限公司成立于2004年12月31日，注册地为上海市浦东新区，成立时注册资本为22.33亿元。

公司主营业务为远洋油轮及散货船运输。截止2010年9月，公司现有油轮19艘合计载重吨约412万吨，平均船龄8岁；散货船16艘，合计载重吨约106万吨，平均船龄13岁。两个船队分别由公司全资拥有的两个专业管理公司海宏(香港）公司及香港明华进行日常经营管理。

招商局能源运输股份有限公司，以远洋油轮及散货船运输为主营业务，拥有国内运力规模较大的国际油轮船队，与SHELL、CHEVRONTEXACO、Caltex等国际大型石油公司建立了长期合作关系

2、公司油轮船队是目前国内运力规模最大的国际油轮船队，油轮船队结构多元化，规避单一市场波动风险能力相对较强；公司营运管理的国际化程度高，拥有一支具备多年国际航运经营管理经验的专业人员队伍，下属的海宏公司是将超级油轮引入亚太地区的先驱，与SHELL、CHEVRONTEXACO、Caltex等国际大型石油公司建立了长期合作关系，40多年来海宏公司取得的管理业绩和持续保持的安全记录被业界广为认可。

招商轮船

公司特点