布加迪官方网站

法国布加迪汽车官网

引擎在布加迪的造车哲学中；重量是最大的敌人.。他形容自己的主要竞争对手宾利是全球最快卡车因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。

布加迪在见过两台American Miller的赛车引擎结构后，取得 Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。因为其引擎的外型（当时布加迪的引擎都是直列式的），布加迪被誉为立体派艺术家而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。甚至还有搭载机械增压的。很多布加迪引擎在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多引擎都是每缸三阀的。

法国布加迪汽车

布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军。布加迪创办人Ettore Bugatti出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂座落在Molsheim；此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省,普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。设计这家车厂是以精巧的造车技术出名，其高级汽车的制造更是一流。

布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。